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南高屏澎區域治理平台會議昨在屏東舉行，四首長一字排開展現「南台新勢力」，會中討論共同推動新陸客觀光策略等多項議題。
綠營南部縣市長區域會議原本只有南高屏三縣市，這次新增澎湖縣。高雄市長陳菊在會議前對媒體詢問藍營縣市到大陸爭取觀光客時表示，如果觀光分藍綠，對觀光客並不公平，「我們對中國觀光客一向開放友善」，希望未來兩岸有更多交流與往來。
屏東縣長潘孟安也說「我們歡迎來自全世界的遊客」，至於未來是否會到大陸行銷觀光？他說得直白，「我們要去，也要看對方要不要讓我們去？」
大陸十一長假團推出「發現藍色力量台灣六日遊」，台中（逢甲夜市）是唯一被列入行程的綠營縣市，市長林佳龍表示，觀光很難區分縣市或藍綠，如日月潭在南投魚池，南投縣長是國民黨，魚池鄉長則是民進黨，「這要算藍或綠？」不要把愉快的旅遊變成面子問題，讓觀光客自行選擇認識台灣。
昨天會議討論共同推動新陸客觀光策略，包括爭取中國二次客及目的型旅客，提高大陸自由行配額，斷絕零團費及低團價一條龍旅遊模式等。
會中陳菊並以老大姊姿態對南屏澎等縣市釋善意，將協助高捷北延台南、南延屏東，擴大共同生活圈。依高市府捷運局規畫，高捷北向可由岡山路竹線延伸，往奇美博物館，全長七點○五公里；東向由橘線往屏東延伸，全長十四點○四公里；南向還可由小港林園往大鵬灣國家風景區延伸，全長十一點○七公里。
高市府表示，三條路線將以輕軌形式建造，總經費初估三百九十一億元，三縣市將一起向中央爭取經費補助，剩下的再由大家分攤。
台南市長賴清德表示，高捷北、南延伸，可加強南部生活圈交通網絡，未來四縣市不只團結而已，更要追求「創造南部新繁榮」。陳菊強調，區域共同治理不是求單一城市的繁榮，而是共同繁榮。
會中也討論共同支持屏東爭取二○一八台灣燈會主辦權、推動南向（南部縣市）觀光、高鐵南延屏東等議題。
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工商時報【陳欣文╱台北報導】
上證綜合指數在8月中旬放量突破、站上年初失守的3,100點大關後，最近兩周來，散戶的熱情似乎逐漸退卻，不過，作為外資風向指標的滬股通資金，卻在8月以來加大了抄底A股的力道，8月整體淨流入破200億人民幣，創下今年內單月新高；法人建議投資人可擇機卡位A股基金。
保德信中國中小基金經理人張徑賓分析，重要消息公布前夕，A股延續狹幅整理，但深港通預計在11月中下旬啟動，參考滬港通啟動後A股漲勢凌厲，本次深港通不僅增加外資投資渠道，也大幅增加明年MSCI納入A股的可能性，A股再演牛市行情的可能性頗高。
群益深証中小板ETF基金經理人張菁惠表示，大陸股市具長期投資價值，深港通開通時間預計落在12月，未來一旦深港通開通後，估值相對便宜的大市值行業龍頭股、及估值相對較便宜的成長股、QFII主要持股、兩地相對稀缺的股票是相關受惠族群。
統一大龍印基金經理人鄭宗傑表示，英國決議脫歐後流出的資金讓亞股受惠不少，目前全球多數股市評價已偏貴，港股即便在創今年新商品高後，股價淨值比（PB）也僅1.1倍，仍低於歷史平均的1.5倍，便宜股價對國際資金及大陸深港通啟動後的南下資金有吸引力，估計年底前還能有15％的上漲空間。
鄭宗傑指出，自6月底英國脫歐公投以來，美國放緩升息腳步，其他包括英國、澳洲、紐西蘭、印尼、馬來西亞、台灣等央行陸續宣布降息，全球的寬鬆熱錢持續湧入股市，美股標普500指數頻創歷史新高，推升股價淨值比來到2.8倍，放眼美歐亞主要股市，多數評價已位於高檔，港股是少數便宜的市場。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【葉士弘╱綜合報導】
台灣極地超馬好手陳彥博，挑戰自己的堅定決心沒有極限，本次參加合計7天6夜要跑完總長250公里的智利阿他加馬高原沙漠超馬，他面臨發燒、體力透支等艱困情況，最終仍憑藉意志力以28小時58分20秒率先奔回終點，擊敗來自40餘國、131名選手，勇奪冠軍，並在4大極地馬拉松總冠軍積分高居第一。
捷報傳下殺回國內，就連總統蔡英文都特頒賀電，文中表示：「陳彥博出類拔萃，技冠群傑，揚譽海外，舉國歡騰，足堪表率，特電申賀。」更強調陳彥博能克服平均海拔超過2000公尺的嚴峻地形，以及高達攝氏53度的炎熱氣候，強大意志力足堪表揚。
由於智利阿他加馬高原沙漠不但是全世界氣候最乾燥的地方，早晚溫差竟可超過40度，加上地形與地勢多變，陳彥博早在出發前就宣告本站將是今年挑戰4大極地超馬最困難的一場比賽，他也的確面對許多困難，包括發燒、體力透支，雙腳的水泡與傷勢更不用說，但他仍堅持到底，在最困難的一站，跑出冠軍。
好不容易撐過前6天高難度賽事，陳彥博面對最後一天10公里的賽程，他帶著全台灣粉絲的加油與集氣，奮力守住領先，以37分鐘完成最後賽程，並成功擊敗強敵北愛爾蘭等好手，在今年第3站極地超馬賽勇奪冠軍。
陳彥博今年必買設定了遠大目標，希望成為拿下4大極地超馬賽總冠軍的亞洲第一人，他先在5月於撒哈拉沙漠拿下第2名、6月再於中國大陸戈壁沙漠拿下第5名，接下來面對智利阿他加馬高原沙漠，他拿下單站冠軍，並將總積分一舉推上領先位置，距離目標就剩最後一站南極洲超馬賽。
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